Физико-механические характеристики геотекстиля дорнит
Геотекстиль (Дорнит) - изотропный материал, его свойства одинаковы во всех направлениях. Это находит отражение в параметрах напряжение-деформация, характерных при его применении. Простота применения геотекстиля дорнит, низкая стоимость, прочность и долговечность-эти качества не заменимы в строительстве.
| Наименование показателей | Геотекстиль Дорнит 350 |
Геотекстиль Дорнит 400 |
Геотекстиль Дорнит 450 |
Геотекстиль Дорнит 500 |
Геотекстиль Дорнит 600 |
| Ширина полотна, см | 170-435 | 170-435 | 170-435 | 170-435 | 170-435 |
| Поверхностная плотность, г/м2 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
| Разрывная нагрузка, Н не менее -в продольном направлении -в поперечном направлении |
2 тип 350 450 |
2 тип 400 510 |
2 тип 400 510 |
1 тип 550 660 |
1 тип 550 660 |
| Удлинение при разрыве, % Не более -в продольном направлении -в поперечном направлении |
71 60 |
80 71 |
71 65 |
83 70 |
85 71 |
| Неровнота, % | 4,1 | 4,1 | 4,9 | 3,9 | 4,4 |
| Длина рулона, п.м. | 50-150 | 50-50 | 50-150 | 50-150 | 50-150 |
Далее: Применение геотекстиля дорнит
Kомпания "Ростехнология" предлагает на Российском рынке геосинтетические материалы: геотекстиль, геотекстиль дорнит, георешетки, геосетки, геомембраны, габионы, а так же технологии по укреплению берегов, строительству автомобильных и железных дорог, нефтеводов и газопроводов.
- Геотекстиль
- Геотекстиль Дорнит
- Геотекстиль Typar SF
- Габионы (сетчатые конструкции)
- Георешетка
- Георешетка Геодор
- Георешетка Прудон
- Георешетка Геовеб
- Георешётка Геостаб
- Георешетка Тенсар (Tensar) Triax
- Георешетка Tenax
- Георешетка Диалог СТ
- Фортрак ТК 480
- Фортрак ТК 360Д
- Геомембрана
- Геосетка
- Газонные решетки
- Биоматы
- Геоматы
- Дорожные конструкции
Телефон
+7 8635 22 64 27
Возращение к системе дорожных фондов на Кубани позволит уже в будущем году вдвое - до 13 миллиардов рублей - увеличить объемы инвестиций в отрасль и отремонтировать почти 700 километров кубанских трасс.
Северо-Западная концессионная компания (СЗКК) приступила к строительству скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке от 15 до 58 км. Соответствующее разрешение компания получила от Федерального дорожного агентства Минтранса РФ. Ввод трассы в эксплуатацию запланирован через три года после начала строительства.
На ремонт и строительство новых дорог в Карелии в 2012 году направят 2,5-2,7 млрд рублей. Это в 3 раза больше, чем в текущем - 728 млн руб.
Copyright © 2004—2012 ООО "Ростехнология". Все права защищены.
Разработка "Максим Кислов".
Русский
English