Геомембрана – это современный полимерный материал, который успешно применяется сегодня для решения проблем гидроизоляции. Она представляет собой полиэтиленовую пленку, применяемую для гидроизоляции, черного цвета, толщиной от 0,2 до 1 мм. Выпускается в виде полотна, либо полурукава шириной до полутора метров (три метра в развороте). Геомембранное полотно изготавливается из качественного полиэтилена высокого давления, в который добавляют углеродный стабилизатор. Пленка устойчива к воздействию щелочей, кислот и других веществ, обладает повышенной морозоустойчивостью, стойка к механическим воздействиям, соответствует всем требованиям ГОСТ и СНиП. При необходимости, возможно изготовление геомембраны любой толщины в диапазоне до одного миллиметра.
Наименование показателя |
Метод |
Единица измерения |
Типичное значение |
Результат |
|
| Номинальная толщина -мин. |
ASTM D751 |
mm | 1.0 | 1.02 | |
| Плотность (мин.) | ASTM D792 |
г/cm | 0.94 | 0.95 | |
| Свойства растяжения | Предел текучести при растяжении | ASTM D638/ |
Н/мм | 15 | 21 |
| Прочность на разрыв | Н/мм | 28 | 32 | ||
| Удлинение текучести | % | 9 | 12 | ||
| Удлинение на разрыв | % | 600 | 680 | ||
| Сопротивление разрыву | ASTM D1004 |
Н | 133 | 153 | |
| Стабильность размеров (Макс.) |
ASTM D1204 |
% | +/-2 | -0.5 | |
| Сопротивление низкой температуре удара (макс) | ASTM D746 |
о С | -40 | -70 | |
| Трещина в результате напряженного состояния окружающей среды (мин.) | ASTM D1693 |
Час | 1500 | Выше 1500 | |
| Содержание углеродной сажи (среднее) | ASTM D1603 |
% | 2 - 3 | 2.2 | |
| Дисперсия углеродной сажи | ASTM D3015 |
A1, A2 или B2 | A2 | ||
| Течение расплава (макс) | ASTM D1236 |
г/10 мин. | 0.40 | 0.20 | |
| Наименование показателя | Норма для типа | |
| ПЭВД | ПЭНД | |
| Прочность при разрыве, МПа, не менее | 13.0 | 23.0 |
| Относительное удлинение при разрыве, %, не менее | 400 | 100 |
| Плотность, кг/м3 | 917… 930 | 948… 959 |
| Прочность при сжатии, МПа030 | 12 | 20…36 |
| Ударная вязкость без надреза, кДж/м2 | не разруш. | не разруш. |
| Ударная вязкость с надрезом, кДж/м2 | не разруш. | 2…50 |
| Модуль упругости при растяжении, МПа | - | - |
| Модуль упругости при изгибе, МПа | 140… 250 | 600… 850 |
| Твердость по Бринеллю, МПа | 14…25 | 45…59 |
| Температура морозостойкости, °С, не выше, (образцы не имеют трещин при указанной температуре) | - 70 | - 70 |
| Температура эксплуатации, ° С | - 60 + 80 | - 60 + 80 |
| Водопоглощение за 24 часа при 20°С, %, не более | 0,01 | 0,01 |
Полимерная геомембрана устойчива к агрессивным средам с уровнем кислотности (pH) от 2 до 12, нефтепродуктам, конденсату природных газов, моторным маслам, щелочам, серной, кремневой и соляной кислотам, хроматам натрия и калия, нитратам серебра, сульфатам и цианидам калия и другим веществам. Клиенты компании «Ростехнология» имеют возможность купить геомембрану, произведенную из наиболее качественных материалов, по выгодным ценам.
Соединение полотен полимерной геомембраны, применяемых в качестве защитных экранов, происходит методом термической сварки. Точный монтаж очень важен, поскольку от него зависит долговечность и неразрывность конструкции. Подготовка материала и его установка должны производиться специализированными организациями, которые имеют лицензию на данный вид строительно-монтажных работ, в также установленное количество специалистов по работе с такими материалами.
Kомпания "Ростехнология" предлагает на Российском рынке геосинтетические материалы: геотекстиль, геотекстиль дорнит, георешетки, геосетки, геомембраны, габионы, а так же технологии по укреплению берегов, строительству автомобильных и железных дорог, нефтеводов и газопроводов.
Телефон
Возращение к системе дорожных фондов на Кубани позволит уже в будущем году вдвое - до 13 миллиардов рублей - увеличить объемы инвестиций в отрасль и отремонтировать почти 700 километров кубанских трасс.
Северо-Западная концессионная компания (СЗКК) приступила к строительству скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке от 15 до 58 км. Соответствующее разрешение компания получила от Федерального дорожного агентства Минтранса РФ. Ввод трассы в эксплуатацию запланирован через три года после начала строительства.
На ремонт и строительство новых дорог в Карелии в 2012 году направят 2,5-2,7 млрд рублей. Это в 3 раза больше, чем в текущем - 728 млн руб.
Геомембрана (фото 01)
Геомембрана (фото 02)
Геомембрана (фото 03)
Геомембрана (фото 04)
Геомембрана (фото 05)
Геомембрана (фото 06)
Геомембрана (фото 07)