Часто при строительстве пешеходных, железных, автомобильных дорог и стоянок используется щебень. Несмотря на это, со временем на слабых дорожных основаниях, таких как глина, песок, переувлажненный грунт, торф, появляются колеи либо щебень вообще проваливается.
Строительный материал геотекстиль способен долгие годы сохранять первоначальный вид дорожной конструкции, предупреждать образование колеи, снижать разрушение основания. Данный материал не только увеличивает несущую способность конструкции, но и предотвращает вдавливание щебня в мягкую почву.
Результатом использования геотекстиля, в качестве разделяющего слоя, являются: снижение времени и стоимости на строительство, а именно уменьшение издержек на армирование дорожных оснований. Кроме того, в дальнейшем при эксплуатации конструкции потребуется затрачивать меньше времени на ремонт.
Геотекстиль часто используется при устройстве площадок и дорожек из тротуарной плитки. Он придаёт возводимой конструкции прочности и снижает вероятность просадок. Укладка плитки без бетонной стяжки значительно экономичнее, разница в стоимости может достигать 70%.
Используя этот материал в качестве разделяющего слоя можно получить отличный результат и одновременно с этим сократить временные и трудовые ресурсы.
Механизм армирования грунтов и грунтовых насыпей заключается в добавлении в конструкцию дорожного основания специальных железобетонных, металлических или полимерных конструкций, которые равномерно перераспределяют нагрузку.
Для работ по армированию более эффективно использовать геосинтетики, которые обладают рядом преимуществ, выгодно отличающих их от альтернативных армирующих материалов. Геосинтетические материалы устойчивы к колебаниям температуры, не подвержены гниению, устойчивы к агрессивным средам.
Эффективным материалом, который подходит для укрепления и армирования грунтов является геотекстиль. Он не допускает вымывание грунта, несмотря на то, что отлично пропускает воду. Именно поэтому геотекстиль подходит для строительства гидротехнических сооружений, аэродромов, туннелей.

Используется с целью армирования мелкозернистого, связного грунта.
Далее: Дорожное строительство,строительство тоннелей.
Kомпания "Ростехнология" предлагает на Российском рынке геосинтетические материалы: геотекстиль, геотекстиль дорнит, георешетки, геосетки, геомембраны, габионы, а так же технологии по укреплению берегов, строительству автомобильных и железных дорог, нефтеводов и газопроводов.
Телефон
Возращение к системе дорожных фондов на Кубани позволит уже в будущем году вдвое - до 13 миллиардов рублей - увеличить объемы инвестиций в отрасль и отремонтировать почти 700 километров кубанских трасс.
Северо-Западная концессионная компания (СЗКК) приступила к строительству скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке от 15 до 58 км. Соответствующее разрешение компания получила от Федерального дорожного агентства Минтранса РФ. Ввод трассы в эксплуатацию запланирован через три года после начала строительства.
На ремонт и строительство новых дорог в Карелии в 2012 году направят 2,5-2,7 млрд рублей. Это в 3 раза больше, чем в текущем - 728 млн руб.
Геотекстиль (нетканый материал)
Габионы (сетчатые конструкции)
Геотекстиль в рулонах
Геотекстиль (фото 04)
Геомембрана (фото 01)