Типы дорожных конструкций
Дорожные конструкции бывают двух типов:
- дорожные ограждения;
- мостовые ограждения.
Дорожные ограждения
В свою очередь металлические дорожные ограждения барьерного типа по назначению подразделяются на группы:
- 11ДО — дорожные односторонние;
- 11ДД — дорожные двухсторонние.
Дорожное ограждение одностороннее барьерного типа предназначены для применения при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог общего пользования, подъездных дорог к промышленным предприятиям и внутрихозяйственных дорог.
Дорожные ограждения двусторонние барьерного типа устанавливаются по оси разделительной полосы при четырехполосном движении.
Группы 11ДО и 11ДД состоят из начального,конечного и рабочего участков.
Мостовые ограждения
Мостовые металлические ограждения барьерного типа подразделяются на группы:
- 11МО — мостовые односторонние;
- 11МД — мостовые двухсторонние.
Мостовое одностороннее барьерное ограждение устанавливается на мостах и эстакадах.
Kомпания "Ростехнология" предлагает на Российском рынке геосинтетические материалы: геотекстиль, геотекстиль дорнит, георешетки, геосетки, геомембраны, габионы, а так же технологии по укреплению берегов, строительству автомобильных и железных дорог, нефтеводов и газопроводов.
- Геотекстиль
- Геотекстиль Дорнит
- Геотекстиль Typar SF
- Габионы (сетчатые конструкции)
- Георешетка
- Георешетка Геодор
- Георешетка Прудон
- Георешетка Геовеб
- Георешётка Геостаб
- Георешетка Тенсар (Tensar) Triax
- Георешетка Tenax
- Георешетка Диалог СТ
- Фортрак ТК 480
- Фортрак ТК 360Д
- Геомембрана
- Геосетка
- Газонные решетки
- Биоматы
- Геоматы
- Дорожные конструкции
Телефон
+7 8635 22 64 27
Возращение к системе дорожных фондов на Кубани позволит уже в будущем году вдвое - до 13 миллиардов рублей - увеличить объемы инвестиций в отрасль и отремонтировать почти 700 километров кубанских трасс.
Северо-Западная концессионная компания (СЗКК) приступила к строительству скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург на участке от 15 до 58 км. Соответствующее разрешение компания получила от Федерального дорожного агентства Минтранса РФ. Ввод трассы в эксплуатацию запланирован через три года после начала строительства.
На ремонт и строительство новых дорог в Карелии в 2012 году направят 2,5-2,7 млрд рублей. Это в 3 раза больше, чем в текущем - 728 млн руб.
Георешетка, щебень, геотекстиль
Геосетка
Дренажный мат Polyfelt
Габионные конструкции
Габионы (фото18)
Copyright © 2004—2012 ООО "Ростехнология". Все права защищены.
Разработка "Максим Кислов".
Русский
English